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Carro Audi TT
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Acer Aspire, Compaq, HP e ECS
Seja na versão Coupé ou na versão Roadster,
sem capota, o
Audi TT é antes de tudo uma questão de paixão.
Paixão por design, paixão por desempenho, paixão
por um estilo de vida único e inconfundível. Inspirado
em históricos modelos de competição do início
do século passado – TT são as iniciais de Tourist
Trophy --, ele alia a esse passado glorioso a mais moderna tecnologia
da Audi, antecipando as tendências de um futuro próximo.
O conceito inovador do Audi TT logo se
evidencia através de sua carroceria de contornos limpos e
bem modelados, responsável, além de tudo, por um baixo
coeficiente de arrasto. Como numa obra de arte, as peças
encaixamse com extrema precisão, desde as amplas tomadas
de ar e o insinuante conjunto óptico frontal, com faróis
xenon, até as saídas individualizadas do escape.
O toque nostálgico é dado pelo bocal do tanque de
combustível, de alumínio, que remete aos bólidos
do passado. Diversos outros componentes de alumínio, técnica
em que a Audi é pioneira no mundo, contribuem para a leveza
do Audi TT, que, além disso, concilia
sua baixa altura e curta distância entre eixos com uma bem
planejada distribuição de pesos.
O resultado é um carro tão sedutor visualmente quanto
agradável de dirigir – e no qual os requisitos de segurança
atendem, e em alguns detalhes superam, os mais altos padrões
da indústria mundial.
O ar-condicionado
com ajuste individual de temperatura é um conforto a mais.
Como opção, faróis Xenon com ajuste automático
de altura e lavador de faróis. Na cabine, o piloto automático
aumenta a comodidade.
Modelos Existentes
· Audi TT Coupé Auto - $33,500.00
· Audi TT Coupé quattro D.S. Auto - $40,150.00
· Audi TT Roadster Auto - $35,500.00
· Audi TT 2dr Roadster quattro D.S. Auto - $43,150.00
· Audi TT Coupé quattro Manual - $36,900.00
· Audi TT Roadster quattro Manual - $39,700.00
Novo Audi TT 2005

Novo Audi TT Shooting Brake 2005 foi lançado em Tóquio
"Com um motor 6 cilindros de 3.2 l, 250 cv de potência
e sistema de tração integral Quattro, o novo Audi
TT mostrou que é muito mais que um “rostinho
bonito”, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 6s, podendo
alcançar 250 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente.
O conceito apresentado tem câmbio manual de 6 marchas, mas
a versão final do TT também terá transmissão
DSG manual, com embreagem automática" [Redação
Terra]
Audi TT Coupé
De linhas instigantes e design premiado, o TT Coupé significa
uma revolução entre os carros esportivos. Com duas
opções de potência - 180 e 225 cv - e criatividade
em cada detalhe interior, ele também incorpora, pela primeira
vez em carros de passeio, o sistema de acelerador eletrônico.
Utilizado na Fórmula 1, esse acelerador leva o TT a fazer
de 0 de 100 km/h em 6,6 segundos.
Audi TT Roadster
Provocante, o Audi TT Roadster alia a elegância
do Coupé à esportividade de um conversível.
Sua capota pode ser aberta ou fechada mediante o simples acionamento
de uma tecla no console. Com motor 1.8 turbo de 20 válvulas,
duplo intercooler e 225 cv de potência, acelera de 0 a 100
km/h em 6,9 segundos e alcança a velocidade máxima
de 237 km/h
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